В Yihaoxing Company работниците по товарене и разтоварване товарят контейнери с пластмасови макари, съдържащи съединителни клеми, в контейнери. Всяка стандартизирана оперативна стъпка пряко влияе върху безопасността и надеждността на конекторите по време на транспортиране.
В своите ежедневни операции по товарене на контейнери, процесът на доставка на Yihaoxing Company формира високо стандартизирана операционна система, гарантираща, че тези електронни компоненти могат безопасно да прекосят хиляди морски мили и да пристигнат на производствената линия навреме.
Прецизна подготовка преди товарене
Товаренето на контейнера започва с прецизна подготовка. Първата задача преди товаренето е да се разработи подробен план за товарене, изискващ ясно разбиране на продуктовите характеристики, размерите и теглото на всяка партида клемни конектори.
Видът и количеството на стоките, натоварени във всеки контейнер, трябва да бъдат потвърдени предварително, като се обърне специално внимание на планирането на товарния баланс-това е от решаващо значение, за да се гарантира, че контейнерът остава стабилен по време на морски пътувания и за защита на терминалите от компресия.
Проверката е от първостепенно значение: последният списък за зареждане се експортира от системата и се отпечатва, след което се проверява двойно-. Процесът на проверка трябва да включва ключови данни като номер на контейнер, информация за пломбата, товарен канал, брой парчета и маркировки за доставка; всяка пратка трябва да се преброи точно.
И накрая, уверете се, че всички инструменти за товарене са на място-мотокари, палети, ленти и ленти са от съществено значение. За прецизни стоки като електронни компоненти е особено важно камерата да документира процеса, за да се предотвратят бъдещи спорове.
Стандарти за складиране и управление на съхранение на терминални барабани
Управлението на клемните свързващи проводници и клемни макари след складиране пряко влияе върху последващата ефективност на товарене на контейнери. Тези продукти трябва да се съхраняват на хладно и сухо място, като се избягва пряка слънчева светлина.
Конекторите за свързване на клемите са направени главно от пластмасови части; препоръчително е да ги затворите в опаковъчни торби и да ги боравите внимателно.
Подреждането и поставянето на терминални ролки трябва да следва специфични правила. Когато съхранявате хоризонтално свързани пакети, максималният размер на стека е 10 кутии, с етикети, обърнати нагоре; докато вертикално свързаните пакети могат да бъдат подредени само до 3 кутии.
По време на транспортиране и съхранение страната на пакета (страната на лентата) на терминалните макари трябва да сочи нагоре, а етикетът с номера на частта трябва да бъде поставен хоризонтално.
Изборът на място за съхранение на клемни свързващи проводници е също толкова важен. Тези предмети не трябва да влизат в контакт с корозивни вещества като киселини, основи и минерални масла и не трябва да се съхраняват в складове, съдържащи вредни газове, които увреждат изолацията и корозират металите.
Стандартизирани процедури за товарене на контейнери
Процесът на товарене на контейнери трябва да се придържа към стриктни оперативни процедури. Първо, номерът на контейнера, номерът на печата и регистрационният номер на водача трябва да бъдат проверени, за да съответстват на информацията за предварителната -поръчка, и трябва да се извърши проверка за безопасност на екстериора на контейнера.
Когато товарите стоки в контейнера с помощта на мотокар, трябва да се спазва „една пратка на сканиране на баркод“, за да се гарантира проследимостта и точността на всеки артикул.
При поставянето на стоки трябва да се обърне специално внимание на характеристиките на електронните компоненти. Терминалните макари не трябва да се подреждат твърде високо, за да се избегне деформация при натиск; терминални макари и кутии с различни спецификации не трябва да се подреждат една върху друга, за да се предотврати повреда или деформация поради тегло.
За стоки с куриерски етикети, етикетите не трябва да са обърнати към земята или да се търкат в контейнера. Ако последният ред стоки в контейнера има куриерски етикети, етикетите трябва да са обърнати навътре, за да се предотврати повреда или износване на вратата на контейнера.
Специални процедури за обработка на товари
Специални изисквания се прилагат за електронните компоненти, като свързващи кабели на клеми по време на товарене на контейнер. При ниски -температурни среди (обикновено 5 градуса и по-ниски) хвърлянето или изпускането е строго забранено, тъй като може да доведе до напукване на изолационната обвивка.
При повдигане на клемни съединители е строго забранено повдигането на няколко макари едновременно. Електронните кабели са относително леки и трябва да бъдат подсилени с картонени кутии. Пластмасовите конектори трябва да се запечатат в опаковъчни торби и да се борави внимателно.
Когато се съхраняват върху превозни средства, кораби или други транспортни средства, макарите с тел трябва да бъдат закрепени по подходящ начин, за да се предотврати сблъсък или преобръщане.
По време на товаренето на контейнери, използването на пространството трябва да се наблюдава в реално време. Ако все още има място, след като контейнерът е напълно натоварен, операторите на мотокари трябва да уведомят персонала на склада, за да коригират размера на контейнерите, за да използват по-добре пространството.
Въпреки това е необходимо особено внимание при добавяне на стоки. Трябва да се използват само стоки от едни и същи канали за доставка, а маркировките за доставка трябва да бъдат заснети и проверени от операторите, преди да бъдат добавени.
Пот-потвърждение при зареждане и обработка на документи
След приключване на зареждането на контейнера е от съществено значение цялостен процес на проверка. След като бъде натоварена последната пратка, персоналът на склада трябва да прегледа серийните номера на товарния списък, за да провери подробностите за всяка пратка и да предотврати всякакви пропуски.
На следващо място, изчерпателната фотографска документация е от съществено значение: снимки на целия контейнер след товарене, снимки на вратите на контейнера, снимки на печатите и снимки на опаковъчния лист са необходими за архивиране.
Обработката на документи протича едновременно. Въз основа на действителната ситуация на пратката, допълнителните товарителници трябва да бъдат изготвени в същия ден и изпратени до транспортната компания. Осъществява се връзка със спедиторската компания, за да се проверят въпросите за митническото освобождаване и дали има митнически проверки.
Действителният опаковъчен лист (PL) и търговската фактура (CI) трябва да бъдат проверени, за да се гарантира пълно съответствие с действителното натоварване на контейнера, включително ключова информация като общо количество, обем и модел на продукта, като се гарантира, че „всеки документ съответства на товарителницата“.
Накрая, действителните снимки на пратката се изпращат на клиента, като го информират за конкретното време на пратката и очакваното време на пристигане, завършвайки управлението на затворения-цикл на целия процес на товарене на контейнера.
Всеки контейнер, тръгващ от Yihaoxing Company, носи доверието на глобалната верига за доставки на електроника.